نحوه عیب یابی سیستم ایموبیلایزر زیمنس (قسمت چهارم)
دانلود فیلم
یکشنبه ها با ایموبیلایزر
نحوه عیب یابی سیستم ایموبیلایزر زیمنس (قسمت چهارم)
ICU از نظر اتصالات الکتریکی با مولتی متر به صورت ذیل چک شود:
پایه (1) : همیشه باید ولتاژ 12 ولت (باتری) وجود داشته باشد. در صورتیکه این پایه دارای ولتاژ نباشد فیوز مربوطه (F12) و سپس سیم چک شود.
پایه (2) : باید به منفی باتری (بدنه) وصل شود.
پایه (3) : باید به لامپ ایموبیلایزر در جلوآمپر (پایه 3 کانکتور سفید) وصل باشد.
پایه (4) : در صورت باز کردن سوئیچ باید ولتاژ 12 ولت داشته باشد.
پایه (5) : باید به پایه 6 در ECU بنزینی و پایه 53 در ECU SINGLE BOX (دوگانه سوز تک ECU) وصل باشد.
پایه (7) : خط ارتباطی بین ICU و دستگاه عیب یاب می باشد. (K-LINE)
پایه (8) : باید به پایه ECU بنزینی و پایه 78 در ECU SINGLE BOX (دوگانه سوز تک ECU) متصل باشد.(W-LINE)
انتشار: 1399/03/18
بازدید: 1166
بازدید: 1166
سایر مطالب آموزشی
دریافت کد فعالسازی دستگاه
نکاتی درباره نود BSI خودروی 206 فرانسه (قسمت سوم)
نکاتی درباره نود BSI خودروی 206 فرانسه (قسمت دوم)
نکاتی درباره نود BSI خودروی 206 فرانسه (قسمت اول)
برای استفاده صحیح از کولر خودرو این ویدئو رو از دست ندید (قسمت دوم)
برای استفاده صحیح از کولر خودرو این ویدئو رو از دست ندید (قسمت اول)
روغن موتور مناسب خودروی خودت رو بخر (قسمت دوم)
روغن موتور مناسب خودروی خودت رو بخر (قسمت اول)
مشخصات لاستیک خودرو
ثبت گزارش در سایت و اپلیکیشن تلفن همراه نگارخودرو