تگ‌های جستجو: "کلاچ"

نحوه تشخیص سیستم کنترل یونیت ها در خودروهای پراید

نحوه تشخیص سیستم کنترل یونیت ها در خودروهای پراید یکشنبه ها با ایموبیلایزر نحوه تشخیص سیستم کنترل یونیت ها در خودروهای پراید - تشخیص از روی کلید : اگر هفتمین عدد روی کارت کلید عدد 4 باشد مدل بوش و عدد 6 باشد ممکن هست مدل زیمنس یا SSAT و برای CIM عدد 7 و اگر 8 بود مدل سازم والئو می باشد. نوع سیستم زیمنس و SSAT و یا CIM از روی کنترل یونیت (ECU) که در تمام مدل های خودرو پراید در داخل خودرو بالای پدال کلاچ قرار دارد مشخص می شود.
09:24:52 1400/04/27

فانکشن های مرتبط به نود FN در سیستم مالتی پلکس SMS

فانکشن های مرتبط به نود FN در سیستم مالتی پلکس SMS شنبه ها با مولتی پلکس فانکشن های مرتبط به نود FN در سیستم مالتی پلکس SMS آلترناتور، کمپرسور کلاچ، بوق، مجموعه چراغهای جلو (نور بالا، نور پایین، راهنمای جلو، مه شکن های جلو کوچک) برف پاک کن، پمپ شیشه شوی و هشدار دهنده ها (فشار روغن، سطح روغن ترمز، دنده عقب، دمای آب)
14:09:03 1400/02/04

نحوه صحیح رانندگی در سرازیری

نحوه صحیح رانندگی در سرازیری جمعه ها با موضوع آزاد نحوه صحیح رانندگی در سرازیری 1. قبل از رانندگی در سرازیری حتماً از سلامت سیستم ترمز چرخ ها و لاستیک ها اطمینان حاصل کنید. 2. در سرازیری های تند حتماً از سنگین ترین دنده یعنی دنده یک استفاده کنید. 3. هنگام ترمز گرفتن سعی کنید تا آخرین لحظه که خودرو درحالت خاموشی قرار نگرفته از کلاچ استفاده نکنید. 4. در سراشیبی های تند و پرپیچ و خم هیچگاه خودرو را در حالت خلاص قرار ندهید. ..
09:52:24 1399/12/29

جلوگیری از خالی شدن باتری

جلوگیری از خالی شدن باتری جمعه ها با موضوع آزاد جلوگیری از خالی شدن باتری فشردن پدال کلاچ هنگام استارت زدن، باعث می شود فشار روی موتور کاهش یابد و استارت با انرژی کمتری قادر به چرخاندن موتور باشد. در نتیجه انرژی کمتری از باتری برای چرخاندن موتور استارت گرفته خواهد شد و فشار مضاعف از روی دوش باتری برداشته می شود.
08:11:12 1399/10/19

کد خطای سوئیچ کلاچ ایسیو غرب استیل پژو 206

کد خطای سوئیچ کلاچ ایسیو غرب استیل پژو 206 دوشنبه ها با معرفی کدهای خطا کد خطای سوئیچ کلاچ ایسیو غرب استیل پژو 206 کدهای خطا: ( P0704 ) عوامل احتمالی بروز خطا: - قطعی لحظه ای و یا وصل نبودن سوئیچ کلاچ - معیوب بودن قطعه - تنظیم نادرست موقعیت سوئیچ کلاچ مراحل خطایابی و تعمیر : - دسته سیم چک شود. ( پین A4 از کانکتور خاکستری رنگ ECU چک شود) - سوئیچ کلاچ تعویض گردد.
13:15:36 1399/07/07

گرفتن ترمز و کلاچ به صورت همزمان برای نگه داشتن خودرو

گرفتن ترمز و کلاچ به صورت همزمان برای نگه داشتن خودرو جمعه ها با موضوع آزاد گرفتن ترمز و کلاچ به صورت همزمان برای نگه داشتن خودرو این کار خود باعث این می شود که متراژ ترمز افزایش پیدا کند زیرا زمانی که کلاچ درگیر است از نیروی ترمزی موتور نیز استفاده می شود و زمانی که کلاچ و ترمز باهم فشار داده می شود خود باعث دیرتر ایستادن خودرو می شود بهترین کار این است که ترمز را فشار داده و قبل از اینکه خودرو به لرزش بی افتد کلاچ را بگیریم.
09:16:02 1399/07/04

تشخیص سیستم کنترل یونیت ها در خودروهای پراید

تشخیص سیستم کنترل یونیت ها در خودروهای پراید یکشنبه ها با ایموبیلایزر تشخیص سیستم کنترل یونیت ها در خودروهای پراید تشخیص از روی کد کلید: - اگر هفتمین عدد روی کارت کلید عدد 4 باشد مدل بوش - عدد 6 باشد ممکن است مدل زیمنس یا SSAT - عدد 7 برای CIM - و اگر عدد 8 بود مدل ساژم والئو می باشد. - نوع سیستم زیمنس، (ICU2 (SSAT و یا CIM از روی کنتـرل یونیـت (ECU) که در تمـام مـدل های خـودروی پــراید در داخـل خـودرو بـالای پـدال کـلاچ قـرار ..
15:12:23 1399/06/02

معرفی نود EBB پژو پارس

معرفی نود EBB پژو پارس شنبه ها با مولتی پلکس معرفی نود EBB پژو پارس جعبه فیوز و رله داخل محوطه موتور (EBB) : این قطعه هم فقط شامل رله و فیوز می باشد. رله های  دورتند و کند فن موتور و کلاچ کمپرسور کولر و رله دوبل و پمپ بنزین و مه شکن جلو و بوق در این قطعه قرار دارند که در صورت خراب شدن براحتی قابل تعویض می باشند.
14:36:43 1399/06/01

علائم ضعیف شدن صفحه کلاچ

علائم ضعیف شدن صفحه کلاچ جمعه ها با موضوع آزاد علائم ضعیف شدن صفحه کلاچ 1- دنده ی یک و عقب، بد جا می رود 2- موتور در سربالایی کشش کافی ندارد 3- موتور گاز می خورد، ولی شتاب ندارد 4- ایجاد سر و صدا هنگام کلاچ گیری
11:11:48 1399/03/09

فــلایـــویل

فــلایـــویل سه شنبه ها با آشنایی با اجزاء مکانیکی خودرو فــلایـــویل فلایویل را چرخ طیار نیز می‌نامند که نامی بسیار نامتداول بوده و توسط مکانیک‌ها استفاده نمی‌شود. فلایویل چندین وظیفه دارد، یکی جذب کردن نواسانات میل لنگ، ایجاد اینرسی لازم برای حرکت میل لنگ و دیگری انتقال نیرو از پیشرانه به مجموعه‌ی کلاچ است. در خودروهای دنده دستی صفحه کلاچ مستقیماً با فلایویل در تماس است. استفاده‌ی نادرست و عادات رانندگی نا ..
08:47:56 1399/02/09

کــلاچ

کــلاچ سه شنبه ها با آشنایی با اجزاء مکانیکی خودرو کــلاچ کلاچ در خودروهای دارای جعبه دنده‌ی دستی وجود دارد و وظیفه‌ی آن انتقال گشتاور از پیشرانه به گیربکس است. همچنین با فشردن پدال کلاچ ارتباط پیشرانه و گیربکس قطع شده تا بدین ترتیب بتوان بدون آسیب دیدین قطعات داخلی جعبه دنده، نسبت به تعویض دنده‌ها اقدام کرد. کلاچ نقش مهمی در خودروهای دنده دستی دارد اما این نقش را بدون هزینه ایفا نمی‌کند. از آنجایی که ..
13:19:25 1398/12/20

خاموش شدن ماشین بعد از استارت زدن ( قسمت دوم )

خاموش شدن ماشین بعد از استارت زدن ( قسمت دوم ) پنجشنبه ها با نکات فنی عیب یابی مکانیکی خودرویی خاموش شدن ماشین بعد از استارت زدن ( قسمت دوم ) عوامل احتمالی: 5- سنسور فشار هوا: در صورت خرابی این قطعه، ECU تشخیص درستی از مقدار هوای ورودی ندارد و مخلوط هوا و سوخت درستی هم در محفظه احتراق وجود ندارد. مشکل در این سنسور باعث پاشیده نشدن سوخت به موتور می شود و همین موضوع علت خاموش شدن ماشین بعد از استارت زدن است همینطور خرابی این سنسور دور موتور ..
09:40:53 1398/12/01

خاموش شدن ماشین بعد از استارت زدن (قسمت اول)

خاموش شدن ماشین بعد از استارت زدن (قسمت اول) پنجشنبه ها با نکات فنی عیب یابی مکانیکی خودرویی خاموش شدن ماشین بعد از استارت زدن (قسمت اول) عوامل احتمالی: 1- بد عمل کردن مبدل گشتاور: در ماشین با گیربکس اتوماتیک، مبدل گشتاور جای کلاچ دستی را می گیرد و مسئول انتقال قدرت است. اگر مبدل گشتاور شکسته باشد یا اگر سطح انتقال مایعات کم باشد، مبدل کار خود را انجام نخواهد داد و ماشین قادر نیست که قدرت را در سرعت های پایین حفظ کند و همین موضوع باعث می ..
08:30:11 1398/11/24

استارت نخوردن و روشن نشدن خودرو

استارت نخوردن و روشن نشدن خودرو پنجشنبه ها با نکات فنی عیب یابی مکانیکی خودرویی استارت نخوردن و روشن نشدن خودرو مشکل: خودرو روشن نمی شود (استارت هم نمی خورد) علل احتمالی: - باتری خوابیده یا ضعیف شده است - اتصالات ضعیف در پایانه های باتری (خوردگی یا رسوبات روی سرباتری) - تنظیم نبودن یا خرابی سوئیچ کلاچ (اگر در حال استارت زدن باشید و پس از چرخاندن کلید چراغ های پشت آمپر روشن نشدند احتمالا مشکلی در رابطه با سوییچ احتراق، سوی ..
09:16:21 1398/11/10

کمپرسور کولر

کمپرسور کولر سه شنبه:  آشنایی با اجزاء مکانیکی خودرو کمپرسور کولر متداول‌ترین مشکلی که در سیستم کولر خودرو پیش می‌آید بروز نشتی در مدار کولر است. اگر پس از چک کردن نشتی و حصول اطمینان از عدم وجود نشتی در مدار همچنان کولر خودرو وظیفه‌ی خود را به درستی انجام ندهد آنگاه بهتر است به سراغ کمپرسور بروید. بیشتر انواع کمپرسورها دارای یک کلاچ هستند که در هنگام نیاز کمپسور را درگیر کرده و در مواقع عدم نیاز کمپرسور را ..
12:32:46 1398/10/10

تماس با ما

  • کارخانه و دفتر مرکزی: بابل، کیلومتر 7 جاده جدید بابل به آمل. کدپستی: 4758311150 صندوق پستی: 47135159
  • تهران: خیابان توحید، جنب مترو توحید، طبقه فوقانی بانک اقتصاد نوین، پلاک 33، طبقه 3، واحد 8
  • 011-35910000
  • info@negarkhodro.com

عضویت در خبرنامه

منو از جدیدترین اخبار مطلع کن
تمام حقوق این سایت متعلق به شرکت فنی و مهندسی نگارخودرو شمال است.